Super weekend op het internationale circuit van Genk!

De laatste Dutch Rotax Max Challange werd verreden op het internationale circuit van Genk. Nick Smit reedt bij de Rotax max Senior mee en Mark Smit reedt mee bij de Rotax max Olympisch.

Op donderdag is Bskarting naar de baan gegaan en alles opgebouwd. Mark heeft een paar keer gereden op de baan en zijn kart aan het eind van de dag weer klaar gemaakt voor de volgende dag. Vrijdag begonnen de trainingen en je kon vrij rijden. Mark zat er bij de trainingen goed bij. Nick kwam in de middag naar de baan en had gelijk problemen tijdens de eerste training dat hij op de baan ging. De achterbumper van Nick was los gelaten en hij moest gelijk van de baan en dit bevestigen. De hele dag zat hij er 1 seconden vanaf. Aan het eind van de dag heeft Nick er een andere set banden onder gezet en hij zat er gelijk goed bij.

Zaterdag werden er 6 trainingen verreden. We hebben de eerste training over geslagen, want de baan was nog nat, maar niet nat genoeg voor regen banden. Tijdens de tweede training was de baan niet helemaal goed, maar er konden wel goede tijden verreden worden. Mark had veel getest en zat er de hele dag goed bij. Nick zat er ook goed bij en heeft veel getest. De laatste twee trainingen ging het regenen. Deze trainingen hebben we niet gereden, maar de karts alvast voor de wedstrijd dag klaar gemaakt.

Op zondag was de wedstrijd dag. Als eerst was de vrije training. De baan was op sommige plekken nog nat, maar er kon wel op slicks gereden worden. Nick was als een van de eerste de baan opgegaan en was lang de snelste. Later in de vrije training werden er snellere tijden gereden. Mark zat er in de training ook goed bij. Nick had in de vrije training een 6de tijd en Mark een 3de tijd. Na de vrije training kwam de kwalificatie. Eerst kwamen de Rotax max Senioren en daarna kwamen de Rotax max Olympisch. Nick reed dus als eerst de kwalificatie. Op sommige plaatsen was de baan aan de binnenkant van de bocht nog nat. Nick stond lang boven aan in de lijst. De tijden verschilde niet veel. Nick zetten een 6de tijd neer. Tussen de nummer 2 en 6 zat 0,018 seconden. Mark verreedt een hele goed kwalificatie. De baan was nu helemaal droog en hij was een van de snelste. Mark zette een 2de tijd neer. Na de kwalificatie kwam de 1ste race. Nick startte op een 6de plaats. Hij lag bij de start in de eerste bocht op een 3de plaats. Nick moest deze plaats na een paar bochten af staan en hij verloor gelijk veel plaatsen. In de eerste ronden werd Nick naast de baan gezet. Hij kon nog naar een 9de plaats rijden. Mark kwam heel goed weg bij de start en kon zijn 2de plaats behouden. Na één ronden lag Mark op een 1ste plaats. Hij reedt aan het eind van de race 12 seconden van het hele veld weg in zijn eentje. Tijdens de 2de race had Nick weer een super start. Hij lag 4de na de eerste bocht, maar moest deze plek afstaan na een paar bochten. Nick kwam op het vuil en zijn banden werden na 3 ronden weer goed en kon hij weer terug rijden. Hij had een hele mooie inhaal race en eindigde als 5de. Mark mocht op de 1ste plaats starten. Hij kwam weer goed weg en kon zijn plaats behouden. Mark reed weer veel seconden weg van het veld. Nu reedt hij 6 seconden weg van het veld. Toen Mark na de 8ste ronden over de finish reed, toen hij nog 10 ronden had te gaan, liep zijn motor vast en moest hij van de zij kant toe kijken. Nick eindigde totaal als 7de en Mark op een 3de plaats ondanks dat zijn motor vast liep.